带钢处理线领先供应商普锐特冶金技术为印度尼西亚 Bekasi的JFE印尼镀锌钢公司（JSGI）新建了一条连续镀锌 线（CGL）。 该线的年产能力为400,000吨，由JFE钢铁株 式会社投资，目的是为汽车市场提供先进钢种。

JSGI连续镀锌线自2016年1月投产（在合同签字后29个月） 以来一直可靠运行。镀锌线采用了镀锌和镀锌退火带钢组 合生产的设计，能够生产众多高质量的汽车外板（图2）。 带钢厚度为0.4 mm – 2.3 mm，宽度为800 mm – 1,850 mm。处理的钢种包括面向汽车应用的普通钢（CQ）、冲压 钢（DQ）、深冲钢（DDQ）、超深冲钢（EDDQ）、特级 深冲钢（SEDDQ）和高强钢（HSS）。表1列出了连续镀锌 线的主要技术指标。以下介绍不同工艺段的设备和优点。

入口段

镀锌线的入口段（图3）安装了双开卷机和配套设备，能够连 续提供带钢。入口段之后的立式入口活套保证了足够的带钢 储存量，从而在入口段带钢停止移动进行焊接时使工艺段能 够保持不间断的运行。即使镀锌线以最高速度运行也能够确 保这一点。带钢表面附着的杂物在清洗段被去除。该段包括 了一系列碱液浸洗槽、一套刷洗装置、一个电解清洗段以及 配套的循环系统，能够达到出色的清洗效果。

中心段

先进的连续退火炉配有带钢加热和冷却系统以及炉辊热凸度 控制系统，还能确保带钢速度稳定。立式退火炉包括了预热 区、辐射管加热区、均热区、快速冷却区和慢冷段。当带钢 穿过退火炉时，生产的带钢钢种所需要的加热和冷却制度（ 热处理）得以执行。

炉辊的热凸度控制，精确的带钢张力控制，纠偏辊和张力辊 的优化定位，炉辊表面的最佳粗糙度，等等，都是确保带钢 质量、稳定镀锌线运行和稳定带钢速度的重要因素。为了生 产镀锌退火带钢，还安装了一个配有沟槽式感应加热系统的 锌锅、一台镀锌层扩散退火感应加热炉以及上、下通道冷却 设备。

在锌锅冷却区和光整机之后安装了一台立式中间活套，以使 工艺段保持不间断运行。4辊湿式光整机改善了带钢的机械性 能，保证了带钢达到出色的平直度，并且对带钢表面传递需 要的粗糙度。

出口和检验段

在化学处理段和出口活套之后，一台高度精确的切边剪对镀 锌带钢进行切边操作。加上全自动参数设置，保证了切边操 作达到高收得率。废边卷取机将剪下的废料卷取成捆，随后 用废料输送系统将其送至废料筐。

在出口检验站完成检验后，带钢被涂油，快速剪断，然后用 卷取机进行卷取。飞剪之后设有一个快速取样门。当一卷带 钢卷取完毕后，卷筒芯轴收缩，用一辆带卷小车从芯轴上取 下带卷，将其放到出口带卷鞍座上。最后，用出口带卷运输 车将带卷运到带卷卸卷处。垫木下的压头测量带卷的重量。

前景展望

在退火炉和其他设备相继完成热试后，镀锌线于2016年1月 成功投产。现在，该线面向东南亚汽车业客户生产优质钢产 品。